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螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測呢？ 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng) 熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 用戶空氣開關(guān)問題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)螺桿式空壓機(jī)故障；1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

淺析空氣壓縮機(jī)的潤滑方式特點(diǎn)： 一、壓縮機(jī)根據(jù)排氣壓力不同的分類按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)；中壓壓縮機(jī)；高壓壓縮機(jī)；超高壓壓縮機(jī)等等。低壓壓縮機(jī)為單機(jī)式，中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級式，級數(shù)可達(dá)8級，目前已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機(jī)還可稱之為：空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。 二、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)工作原理分類碳?xì)浠衔餁怏w中，石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、、乙烯、等；焦?fàn)t煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、、丁烷、乙烯、等；的主要成分為。碳?xì)浠衔餁怏w可以作為單一成分氣體被制取和壓送，也可作為混合成分的氣體被制取和壓送。在氣體壓縮機(jī)中，壓縮介質(zhì)的成分和性質(zhì)與所采用的潤滑方式和潤滑材料的選取密切相關(guān)。 三、氣體壓縮機(jī)的潤滑方式及特點(diǎn)在壓縮機(jī)中，潤滑油不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時(shí)還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)嗓音的作用，良好的潤滑條件是壓縮機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動(dòng)接觸，故可無油潤滑。

雖然空氣壓縮機(jī)有著各種不同的機(jī)型，但壓縮機(jī)組的工藝流程較為通用。下面將以壓縮機(jī)組為例，介紹其基本流程。

由進(jìn)氣閥門進(jìn)入壓縮機(jī)組，首先流入入口洗滌器，在這里可分離出液體和固體，然后進(jìn)入壓縮缸完成壓縮，隨著壓縮比增加，氣體的溫度上升，壓縮后的氣體需進(jìn)入冷卻器降溫，在冷卻的過程中會(huì)凝析出液體，因此從冷卻器出來后要經(jīng)過后洗滌器，將含帶的液體在重力作用下分離出，由排氣閥排出。為了有效提高氣體壓力，通常要進(jìn)行多級壓縮，連續(xù)經(jīng)過幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。多級壓縮可滿足更高的氣體壓力需求，提高氣缸的容積利用率，節(jié)省功率消耗。然而隨著級數(shù)增加，壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜，會(huì)導(dǎo)致造價(jià)提高，故障幾率增加，在選擇級數(shù)時(shí)要綜合考慮氣體流量、初始壓力、需求壓力等多種因素。